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道釘?shù)挠⑽拿簉oad stud/spike ,分鐵路用道釘和公路用道釘。[1] 我們說的道釘主要是指公路用的道釘。又叫做突起路標。是一種交通安全設(shè)施。主要安裝在道路的標線中間或雙黃線中間,通過其逆反射性能提醒司機按車道行駛。
道釘?shù)囊?guī)格一般為100mm*100mm*20mm,高度最高不超過25mm。反射器有多種,有反光片、反光珠,led發(fā)光、反光膜等。
道釘?shù)陌惭b一般采用環(huán)氧樹脂安裝。
道釘有很多分類,按照材質(zhì)可以分為:
一、鑄鋁道釘;
二、塑料道釘;
三、陶瓷道釘;
四、玻璃球道釘;
五、反光珠道釘(分21珠和43珠,可以合并到鑄鋁和塑料道釘里面)
六、礦用道釘;
按照功能可以分為:
一、普通道釘;
二、太陽能道釘、
三、隧道有線道釘;
四、無線道釘。
根據(jù)反光面數(shù)可以分為:
單面道釘和雙面道釘。
普通道釘
(根據(jù)交通部要求:普通道釘抗壓要大于160KN)
我們一般把鑄鋁道釘、塑料道釘、陶瓷道釘、玻璃球道釘放入普通道釘類。下面按功能分類詳細介紹一下道釘。
1、鑄鋁道釘
分全鑄鋁和鑄鋁殼兩種。全鑄鋁是指殼體全部是金屬做成,抗壓強度比較高,一般用于雙黃線處,一般稱作全鋁道釘。鑄鋁殼是指殼體是鑄鋁,內(nèi)部為填充物,這樣的道釘成本比全鑄鋁的低,但同時抗壓強度沒有那么高,一般稱作鑄鋁道釘或鑄鋁填充道釘。
2、塑料道釘
也分全塑料和塑料殼兩種。全塑料的是指殼體全部由塑料注塑成型,材質(zhì)可能是ABS、AS+玻璃纖維等,抗壓強度較高,一般稱作全塑道釘,塑料殼的是指殼體為塑料,內(nèi)部為填充物,這樣的道釘成本比全塑料的低,但同時抗壓強度沒有那么高,一般稱作塑料道釘或塑料填充道釘。
3、陶瓷道釘
材質(zhì)為水泥陶瓷,圓形,早期應用比較多,運輸過程中易碎,一般不推薦使用。
4、玻璃球道釘
材質(zhì)為玻璃,早期應用比較多,施工安裝比較困難,基本應用較少。一般不推薦使用。
5、反光珠道釘
反射器為21個或43個高亮度反光珠。生產(chǎn)廠家以施華法斯為代表。
6、鐵路道釘
又分為手工道釘和機制道釘兩種。手工道釘為手工打造而成,外形尺寸參差不齊,但價格低廉,一般按噸走貨。機制道釘由機器制造經(jīng)過鍛打,熱處理,套絲等工序制造而成,無論外形和尺寸還有可用性都是最佳選擇,只是價格稍高一些,一般按個走貨。
7、礦用道釘
道釘?shù)囊?guī)格一般為100mm*100mm*20mm,高度最高不超過25mm。反射器有多種,有反光片、反光珠,led發(fā)光、反光膜等。
道釘?shù)陌惭b一般采用環(huán)氧樹脂安裝。
道釘有很多分類,按照材質(zhì)可以分為:
一、鑄鋁道釘;
二、塑料道釘;
三、陶瓷道釘;
四、玻璃球道釘;
五、反光珠道釘(分21珠和43珠,可以合并到鑄鋁和塑料道釘里面)
六、礦用道釘;
按照功能可以分為:
一、普通道釘;
二、太陽能道釘、
三、隧道有線道釘;
四、無線道釘。
根據(jù)反光面數(shù)可以分為:
單面道釘和雙面道釘。
普通道釘
(根據(jù)交通部要求:普通道釘抗壓要大于160KN)
我們一般把鑄鋁道釘、塑料道釘、陶瓷道釘、玻璃球道釘放入普通道釘類。下面按功能分類詳細介紹一下道釘。
1、鑄鋁道釘
分全鑄鋁和鑄鋁殼兩種。全鑄鋁是指殼體全部是金屬做成,抗壓強度比較高,一般用于雙黃線處,一般稱作全鋁道釘。鑄鋁殼是指殼體是鑄鋁,內(nèi)部為填充物,這樣的道釘成本比全鑄鋁的低,但同時抗壓強度沒有那么高,一般稱作鑄鋁道釘或鑄鋁填充道釘。
2、塑料道釘
也分全塑料和塑料殼兩種。全塑料的是指殼體全部由塑料注塑成型,材質(zhì)可能是ABS、AS+玻璃纖維等,抗壓強度較高,一般稱作全塑道釘,塑料殼的是指殼體為塑料,內(nèi)部為填充物,這樣的道釘成本比全塑料的低,但同時抗壓強度沒有那么高,一般稱作塑料道釘或塑料填充道釘。
3、陶瓷道釘
材質(zhì)為水泥陶瓷,圓形,早期應用比較多,運輸過程中易碎,一般不推薦使用。
4、玻璃球道釘
材質(zhì)為玻璃,早期應用比較多,施工安裝比較困難,基本應用較少。一般不推薦使用。
5、反光珠道釘
反射器為21個或43個高亮度反光珠。生產(chǎn)廠家以施華法斯為代表。
6、鐵路道釘
又分為手工道釘和機制道釘兩種。手工道釘為手工打造而成,外形尺寸參差不齊,但價格低廉,一般按噸走貨。機制道釘由機器制造經(jīng)過鍛打,熱處理,套絲等工序制造而成,無論外形和尺寸還有可用性都是最佳選擇,只是價格稍高一些,一般按個走貨。
7、礦用道釘