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- 劃線基本知識有哪些
- 在毛坯或半成品上劃出加工圖形或加工界限的操作稱為劃線。其作用是： （1）作為加工的依據(jù)； （2）檢查毛坯形狀、尺寸，剔除不合格毛坯； （3）合理分配工件的加工余量。 常有的劃線工具有劃針、劃規(guī)、劃卡、劃針盤、方箱、平板、樣沖等。 劃線基準(zhǔn)的選擇:劃線時，應(yīng)以工件上某一條線或某一個面作為依據(jù)來劃出其余的尺寸線，這樣的線（或面）稱為劃線基準(zhǔn)。 劃線基準(zhǔn)應(yīng)盡量與設(shè)計基準(zhǔn)一致，毛坯的基準(zhǔn)一般選
- 道路交通標(biāo)線：中間白虛線，兩邊方格子是什么意思
- 在橋梁和山路的上下坡及轉(zhuǎn)彎位置，通常會設(shè)置一種形似拉鏈的標(biāo)線，這種標(biāo)線名為減速提示標(biāo)線。其由中間部分的白色虛線（或?qū)嵕�）和兩側(cè)的白色實心方格組成，目的是使司機(jī)感覺上下坡或轉(zhuǎn)彎的道路比較狹窄，自覺降低車速。
- 減速帶的作用？
- 一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、校、住宅小區(qū)入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段，是用于減速機(jī)動車、非機(jī)動車行使速度的新型交通專用安全設(shè)置。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型專用設(shè)施。車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全。目前，減速帶在世界各地的公路中得到了廣泛的使用。
- 防撞條作用是什么？
- 防撞條。材質(zhì)：橡膠 規(guī)格：1000*135*45mm 用途：用于停車場的通道，裝卸平臺等地方，減少碰撞造成的損失。 商品名稱：防撞條 由高強(qiáng)度橡膠和塑膠制成，抗壓性能好，而且有一定柔軟度，在車輛撞擊時能有效保護(hù)車輛不被擦.用螺絲安裝在墻角上，在車輛撞擊時不會松動.表面貼有黃色反光膜，使得墻角保護(hù)器黑黃相間，特別醒目，晚上反光膜反射光線，使司機(jī)可以看清墻體位置.安裝簡便，維護(hù)方便。
- 開車闖紅燈算“交通失信” 行人和非機(jī)動車白闖嗎？
- 為期20天的《江蘇省機(jī)動車駕駛?cè)宋拿鹘煌ㄐ庞霉芾磙k法（試行）》公開征求意見，到昨日結(jié)束。省公安廳交警總隊初步匯總表明，公眾普遍支持把交通違法行為納入信用管理，通過公安、信用辦、教育、人社、住建、交通等部門實施聯(lián)動懲戒，減少違法行為，提高全社會的文明交通素養(yǎng)。就征集的意見看，公眾的關(guān)注點集中在行人和非機(jī)動車是否要納入信用管理，借車給別人開有違法該不該要車主“背黑鍋”，無意闖紅燈等非故意違法行為可否剔除記錄，如何協(xié)調(diào)各地處罰標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等四個熱點問題上。 據(jù)悉，省公安廳交警總隊將根據(jù)匯總意見，召開座談會聽取專家和相關(guān)部門建議，進(jìn)一步完善《辦法》，待批準(zhǔn)后實施。 揚(yáng)子晚報記者 于英杰 A 行人和電
- 水馬應(yīng)該如何正確的使用?
- 作為一種防護(hù)的交通設(shè)施產(chǎn)品---水馬，對于大家來說是灰常熟悉的一個產(chǎn)品，因為我們見到了好多地方應(yīng)用水馬，也許好多人會把水馬認(rèn)為是隔離墩，其實他們的效果基本上是一樣的。而我們在使用水馬的時候，應(yīng)該如何使用那，應(yīng)該如何設(shè)置那？ 下面給大家介紹一下水馬的設(shè)置要求： 1． 水馬設(shè)施應(yīng)設(shè)置在道路、橋梁、停車場、車站、碼頭、商場、集會、收費(fèi)站等場所，需要短時間分隔車流、人流時，且不需要對路基進(jìn)行任何處理情況下。 2． 水馬設(shè)施可根據(jù)實際需要采取單獨(dú)設(shè)置或連續(xù)設(shè)置的形式。 從水馬的設(shè)置要求中我們可以看出，水馬的使用規(guī)定和生產(chǎn)規(guī)定也在圍繞這個要求的。 水馬產(chǎn)品的設(shè)置要求有一下要求： 1、產(chǎn)品需要經(jīng)
- 交通設(shè)施指示這什么？
- 交通設(shè)施是指為城市交通系統(tǒng)保障安全正常運(yùn)營而設(shè)置的軌道.隧道.高架道路.車站.通風(fēng)亭.機(jī)電設(shè)備.供電系統(tǒng).通信信號等設(shè)施. 軌道交通設(shè)施 中國軌道交通設(shè)施在全面建設(shè)初期主要依靠進(jìn)口，價格昂貴，地方財力難以承受，在一定程度上限制了我國城市軌道交通規(guī)模的擴(kuò)大。自從實施城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化政策以來，中國城軌車輛國產(chǎn)化成績斐然，國產(chǎn)城軌車輛不斷涌現(xiàn)，自主創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)。當(dāng)前全國各地紛紛掀起城市軌道交通建設(shè)高潮，國產(chǎn)軌道交通設(shè)備的市場需求大幅提升，廣闊的市場空間將有力拉動 中國軌道交通設(shè)備制造業(yè)的長足發(fā)展。 軌道交通發(fā)展前景 總體來看，中國城市軌道交通仍然處于初級發(fā)展階段，發(fā)展機(jī)制仍不夠健
- 廣角鏡的歷史
- 廣角鏡建于地下停車場或水下倉庫并鋪設(shè)鐵路機(jī)車車輛交通締造。依據(jù)其方位可分為山嶺廣角鏡，水下廣角鏡和城市廣角鏡三大類。 為了縮短距離和防止大坡道從河彼岸的山廣角鏡或通道經(jīng)過被稱為山區(qū)或丘陵，河流或海廣角鏡下的水經(jīng)過被稱為以滿意鐵路城市需要在城市地下穿越的稱為城市廣角鏡。 這三種類型的廣角鏡施工，是世界上最大的廣角鏡。 公路廣角鏡勘測，描繪，操控，及創(chuàng)造作業(yè)。 進(jìn)化開始于1826年在英國的蒸汽機(jī)車牽引的鐵路締造770米長的泰勒山廣角鏡和2474米長的雙軌廣角鏡自維多利亞，英國，美國，法國和其他國家現(xiàn)已樹立了一個巨大的鐵路廣角鏡。 在十九世紀(jì)，樹立一個增加超越
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