為期20天的《江蘇省機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋拿鹘煌ㄐ庞霉芾磙k法（試行）》公開(kāi)征求意見(jiàn)，到昨日結(jié)束。省公安廳交警總隊(duì)初步匯總表明，公眾普遍支持把交通違法行為納入信用管理，通過(guò)公安、信用辦、教育、人社、住建、交通等部門(mén)實(shí)施聯(lián)動(dòng)懲戒，減少違法行為，提高全社會(huì)的文明交通素養(yǎng)。就征集的意見(jiàn)看，公眾的關(guān)注點(diǎn)集中在行人和非機(jī)動(dòng)車是否要納入信用管理，借車給別人開(kāi)有違法該不該要車主“背黑鍋”，無(wú)意闖紅燈等非故意違法行為可否剔除記錄，如何協(xié)調(diào)各地處罰標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等四個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題上。
據(jù)悉，省公安廳交警總隊(duì)將根據(jù)匯總意見(jiàn)，召開(kāi)座談會(huì)聽(tīng)取專家和相關(guān)部門(mén)建議，進(jìn)一步完善《辦法》，待批準(zhǔn)后實(shí)施。 揚(yáng)子晚報(bào)記者 于英杰
A 行人和電動(dòng)車闖紅燈算失信嗎？
原文：本辦法適用于在我省行政區(qū)域內(nèi)連續(xù)居住滿1年以上的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕蜋C(jī)動(dòng)車所有人。
建議：“為什么只盯著機(jī)動(dòng)車，不把電動(dòng)車和行人闖紅燈算到失信里？”征求意見(jiàn)期間，不少網(wǎng)友發(fā)出了這樣的聲音。事實(shí)上，道路上的交通參與者，除了機(jī)動(dòng)車，還有大量的行人和非機(jī)動(dòng)車。網(wǎng)友們吐槽較多的有兩方面，一是電動(dòng)車、自行車不守規(guī)矩，在信號(hào)燈路口搶行或開(kāi)上機(jī)動(dòng)車道的情形隨處可見(jiàn)；二是行人亂穿馬路，闖信號(hào)等違法行為也比比皆是，在這種情況下，交通信用管理只把機(jī)動(dòng)車這塊納入進(jìn)來(lái)，而把面廣量大的行人和非機(jī)動(dòng)車排除在外，感覺(jué)不公平。
網(wǎng)友們建議，如今很多地方對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車闖紅燈，亂穿馬路等行為進(jìn)行處罰，這些處罰信息同樣應(yīng)該收錄到交通信用體系之中，構(gòu)建一個(gè)覆蓋面更為全面的誠(chéng)信體系，把所有的交通參與者都納入進(jìn)來(lái)，才能營(yíng)造良好的交通環(huán)境。
回應(yīng)：省公安廳交警總隊(duì)有關(guān)人士說(shuō)，交通信用管理體系是針對(duì)嚴(yán)重的交通違法行為，目前機(jī)動(dòng)車是道路交通管理的重點(diǎn)所在；行人、非機(jī)動(dòng)車違法查處存在不少難點(diǎn)，其違法程度相對(duì)機(jī)動(dòng)車要輕些，就現(xiàn)有條件而言，短時(shí)間內(nèi)先把機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕煌ㄐ庞皿w系建立起來(lái)，今后會(huì)根據(jù)試行情況，逐步把行人和非機(jī)動(dòng)車的違法行為納入到交通信用管理體系中。
B 借給別人開(kāi)，發(fā)生違法車主倒霉？
原文：有下列情形之一的，列入一般交通失信行為： 機(jī)動(dòng)車所有人所屬機(jī)動(dòng)車一個(gè)年檢周期內(nèi)闖紅燈、超速行駛等其他交通違法記錄累計(jì)達(dá)20起以上的。
駕駛?cè)艘粋�(gè)記分周期或機(jī)動(dòng)車所有人所屬機(jī)動(dòng)車一個(gè)年檢周期一般交通失信行為達(dá)3次以上的。
駕駛?cè)艘粋�(gè)記分周期或機(jī)動(dòng)車所有人所屬機(jī)動(dòng)車一個(gè)年檢周期較重交通失信行為達(dá)3次以上的。
建議：《辦法》擬定的一般、較重和嚴(yán)重失信行為中，都有一條涉及到車主和開(kāi)車人，其中明確，闖紅燈、違停、超速、壓線、違反禁令標(biāo)志等常見(jiàn)交通違法行為，一個(gè)年檢周期內(nèi)，若累計(jì)達(dá)20次以上的，就要作為失信行為。不管車主本人造成的，還是借給別人開(kāi)導(dǎo)致的，失信“黑鍋”都算到車主頭上。這一點(diǎn)讓不少車友們受不了。
“我把車借給親友，可沒(méi)想讓他去闖紅燈，他的違法行為該他自己承擔(dān)�！本W(wǎng)友們認(rèn)為，有了違法行為，應(yīng)該誰(shuí)開(kāi)算誰(shuí)的，現(xiàn)在電子警察越來(lái)越先進(jìn)，以車找人確定起來(lái)也容易，不能執(zhí)法時(shí)圖省事，都算到車主的頭上。
回應(yīng)：省公安廳交警總隊(duì)有關(guān)人士說(shuō)，他們也注意到公眾這方面的意見(jiàn)，會(huì)在接下來(lái)的研討中進(jìn)一步討論。
C 不小心闖紅燈能網(wǎng)開(kāi)一面嗎？
原文：有下列情形之一的，列入一般交通失信行為：機(jī)動(dòng)車所有人所屬機(jī)動(dòng)車一個(gè)年檢周期內(nèi)闖紅燈、超速行駛等其他交通違法記錄累計(jì)達(dá)20起以上的。
建議：闖紅燈、超速、違停、變道等常見(jiàn)機(jī)動(dòng)車違法行為中，很多是開(kāi)車人無(wú)意識(shí)造成的，比如有的跟在公交車后面，看不清前方的信號(hào)燈；有的臨時(shí)停車買(mǎi)水，結(jié)果被貼了違停單；有的標(biāo)志標(biāo)牌不清楚，造成超速等等。網(wǎng)友們說(shuō)，開(kāi)車人都希望平安行車，不會(huì)把安全當(dāng)兒戲，絕不會(huì)故意去闖紅燈什么的。“交通失信懲戒應(yīng)該針對(duì)的是惡意或故意的違法行為，對(duì)非故意的違法行為，應(yīng)該網(wǎng)開(kāi)一面，這是公平的體現(xiàn)�！�
回應(yīng)：省公安廳交警總隊(duì)有關(guān)人士說(shuō)，《辦法》提供了救濟(jì)渠道，其中車主、開(kāi)車人對(duì)信用記錄有異議的，可向公共信用信息中心提出核查申請(qǐng)，如果真因信號(hào)設(shè)施不完善等因素導(dǎo)致違法行為產(chǎn)生，是可以申請(qǐng)復(fù)議的，交警部門(mén)也會(huì)認(rèn)真核查，予以撤銷，不會(huì)誤傷好人。
D 同一違法各地處罰不一咋辦？
原文：公安交管部門(mén)負(fù)責(zé)記錄機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、所有人的道路交通違法、交通事故等信息；公安交管部門(mén)依托公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑺腥私煌ㄊ判畔⑦M(jìn)行告知、歸集，并與個(gè)人基礎(chǔ)信用信息庫(kù)對(duì)接。
建議：同樣一起闖紅燈違法行為，在南京被電子警察拍到，只罰款200元不記分；但在宿遷，如果被電子警察拍到，除了罰款200元，還要被記6分。超速也是，在南京超速50%以上不到70%，只要罰款1000元就行了。若在宿遷，除了被罰款1000元，還要記12分，必須重新學(xué)習(xí)，才能拿到駕照。
征求意見(jiàn)期間，網(wǎng)友們也吐槽了不少省內(nèi)處罰標(biāo)準(zhǔn)不一的例子，主要表現(xiàn)在電子警察拍攝的違法行為，要不要記分。還有就是違停處罰，南京如今要罰款100元記3分，但大多數(shù)地方，只罰款50元了事�！八�，《辦法》如果實(shí)施，應(yīng)該全省統(tǒng)一執(zhí)法處罰標(biāo)準(zhǔn)�！�
回應(yīng)：省公安廳交警總隊(duì)有關(guān)人士說(shuō)，根據(jù)國(guó)家規(guī)定，對(duì)交通違法行為必須執(zhí)行公安部統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。為了配合《辦法》實(shí)施，我省也將嚴(yán)格執(zhí)行公安部規(guī)定，對(duì)執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一，尤其是對(duì)非現(xiàn)場(chǎng)處罰暫未記分的城市，將先從重點(diǎn)車輛開(kāi)始統(tǒng)一記分，比如出租車、客車、單位車輛等，這些都是專人專車，容易明確駕駛?cè)�，一有違法行為就記分到人。
友情鏈接 
